在航空领域中，空乘服务礼仪的优劣，是公众出行选择航空公司的重要参考因素，甚至直接影响航空公司的经济效益。

航空公司一向坚持以“为乘客提供安全、快捷、舒适的服务”为目标。空乘人员与乘客接触最多，联系也最紧密，因此，其礼仪和个人素质成为航空公司吸引客源的一项重要条件。

仪容仪表：和谐、美好、可信赖

言谈举止：优雅、大方、零距离

情感诉求：和善、真诚、亲和力

仪容仪表：清爽、端庄、职业感

体态姿势：挺拔、严谨、有气质

空乘人员要“站如松、坐如钟、行如风”。

服务手势：协调、自然、带感情

下面具体说说空乘服务礼仪中的服务手势：

下面几种常见手势符号在不同国家、地区的不同含义:

举大拇指手势的含义:

在我国,右手或左手握拳,伸出大拇指,表示“好”“了不起”等,有赞赏,夸奖之意;

在意大利,伸出手指数数时表示一;

在希腊,拇指上伸表示“够了”,拇指下伸表示“厌恶”“坏蛋”;

在美国、英国和澳大利亚等国,拇指上伸表示“好”“行”“不错”,拇指左、右伸则大多是向司机示意搭车方向. 　　

举食指的含义:

在多数国家表示数字一;

在法国则表示“请求提问”;

在新加坡表示“最重要”;

在澳大利亚则表示“请再来一杯啤酒”. 　

“V”形手势的含义:

这个动作在世界上大多数地方伸手示数时表示二.用它表示胜利,据说是第二次世界大战时期英国首相邱吉尔发明的.

不过,表示胜利时,手掌一定要向外,如果手掌向内,就是贬低人、侮辱人的意思了.

在希腊,做这一手势时,即使手心向外,如手臂伸直,也有对人不恭之嫌. 　　

“OK”形手势的含义:

在我国和世界其它一些地方,伸手示数时该手势表示零或三.

在美国、英国表示“赞同”“了不起”的意思;

在法国,表示零或没有;

在日本表示懂了;

在泰国表示没问题、请便;

在韩国、缅甸表示金钱;

在印度表示正确、不错;

在突尼斯表示“傻瓜”;

在巴西表示侮辱男人,引诱女人.(即在拉美表示下流.) 　

规范的手势

规范的手势应当是手掌自然伸直，常心向内向上，手指并拢，拇指自然稍稍分开，手腕伸直，使手与小臂成一直线，肘关节自然弯曲，大小臂的弯曲以130或140°为宜。掌心向斜上方，手掌与地面形成45度。

常用手势

1、横摆式 　　迎接来宾做“请进”、“请”时常用横摆式。 　动作要领：右手从腹前抬起向右横摆到身体的右前方。腕关节要低于肘关节。站成右丁字步，或双腿并拢，左手自然下垂或背在后面。头部和上身微向伸出手的一侧倾斜，目视宾客，面带微笑，表现出对宾客的尊重、欢迎。 　　

2、直臂式 　　需要给宾客指方向时或做“请往前走”手势时，采用直臂式，动作要领：将右手由前抬到与肩同高的位置，前臂伸直，用手指向来宾要去的方向。一般男士使用这个动作较多。注意指引方向，不可用一手指指出，显得不礼貌。 　　

3、斜臂式：(斜摆式) 　请来宾入座做“请坐”手势时，手势应摆向座位的地方。身手要先从身体的一侧抬起，到高于腰部后，再向下摆去，使大小臂成一斜线。 　　

动作要领：一只手由前抬起，从上向下摆动到距身体45度处，手臂向下形成一斜线。

4、曲臂式： 当一只手拿东西，同时又要做出“请”或指示方向时采用。 以右手为例，从身体的右侧前方，由下向上抬起，至上臂离开身体45度的高度时，以肘关节为轴，手臂由体侧向体前的左侧摆动，距离身体20厘米处停住;掌心向上，手指尖指向左方，头部随客人由右转向左方，面带微笑。 　　

5、双臂横摆式：当举行重大庆典活动，来宾较多，接待较多来宾做“诸位请”或批示方向的手势时采用。表示“请”可以动作大一些。 　　 　　

6、递接物品 　　

(1)递送物品时，应注意的问题有： 双手为宜，双手递物于人最佳，不方便双手并用时，也要采用右手，以左手递物被视为失礼之举; 递于手中，递给他人的物品，以直接交到对方手中为好。 主动上前，若双方相距过远，递物者当主动走近接物者。 方便接拿，在递物于人时，应当为对方留出便于接取物品的地方，不要让其感到接物时无从下手。 正面面对对方，将带有文字的物品递交他人时，还须使之正面面对对方; 　　尖、刃内向，将带尖、带刃或其他易伤人的物品递于他人时，切勿将尖、刃直接指向对方，合乎礼仪的做法是应当使其朝向自己，或是朝向他处。 　

(2)接取物品时，应注意的主要之点是： 应当目视对方，而不要只顾注视物品。　一定要用双手或右手，绝不能单用左手。