对预备进入空乘工作人员的培训分为两大类，一种是咱们熟知的航空公司对行将上岗的预备空乘人员进行的岗前培训，这个培训在空乘工作被称为“有必要的”培训;另一种是对预备去航空公司面试的人员进行的培训，由专业的培训组织或培训院校完结，主要内容是刻画学员符合航空公司的专业空乘气质和面试技能，这个培训在空乘工作被称为“必要的”培训，因为在把握可以顺畅经过航空公司面试关卡的才能后才会有后期航空公司进行的岗前培训。因而关于“想要成为空乘要不要承受培训”这个问题，讨观点就集中在了“‘必要的’培训”上。下面咱们就来说一说“必要的”培训为什么是必要的即为什么想要成为空乘要承受培训。

　　“必要的”培新的必要性除了上面说的那一条——协助学员顺畅进入航空公司就职，以整个空乘工作开展的为基础来看，还有一个更深层次的效果——提升学员与方针航空公司之间的符合度。也就是说，培训组织的培训重点并不只仅停留在教会学员怎样用高效的办法经过航空公司的面试，还要让学员在承受专业培训后具有航空公司期望面试者具有的与公司效劳理念相一致的工作观念。因为在现在竞争剧烈的航空业商场上，航空公司需求让与乘客直接接触的空乘人员带给乘客理想、舒适的效劳体会，以此来向顾客人群展示航空公司高端的效劳水平和共同的文化氛围。简而言之，航空公司需求以空乘人员为枢纽向乘客展示自己共同的效劳质量和效劳才能以拓展商场、保持商场。因而，空乘人员与航司整体的符合度决议了航司是否会注重空乘人员以及是否会在空乘人员日后的工作开展中留有足够大的开展空间。

　　提升学员与方针航空公司的符合度、协助学员顺畅经过与本身符合度比较高的航空公司的面试顺畅入职航空公司是“必要的”培训的必要性直接的亮点体现。在现在空乘培训组织日益走向多元化的时代，各自为营的空乘培训组织已日趋开展出体系完善的空乘培训工作，其中有外航空乘培训的领头羊FASCO和内航空乘培训的诺埃尔教育。尤其是在内航开展极为敏捷的今天，诸多航空公司假势崛起、开展壮大，对空乘人才的需求量不断扩大，航空业需求诺埃尔教育这样专业的空乘培训组织优先开展起来并逐渐带动整个空乘培训工作的开展壮大，为更多愿望走向空乘工作的年轻人供给科学、专业的空乘培训、辅导他们以正确和积极的方式走向空乘工作，以为航空业供给充足的人才储备。

　　放眼未来，诺埃尔教育这样的专业空乘培训组织不只会是预备走向空乘工作的人员与航空公司之间坚实的枢纽(或者说是预备走向空乘工作的年轻人顺畅入职符合度较高的航空公司的桥梁)，更会开展成为潜在空乘人才的开掘者和高端空乘人才的培育基地和航空公司所需空乘人才的运送源。