空乘人员的就业情况如何?从目前的市场来看，非空乘人员的就业形势非常好，许多与航空公司相关的职业经常受到非，许多年轻学生的青睐，申请人数逐年增加。在申请空乘人员的同时，我们应该了解一下我国的民航情况。以下小编将带您全面了解我国民航的发展情况，仅供您参考。

　　民用航空

　　民用航空是指使用航空器从事国防、警察、海关等国家航空活动以外的航空活动。民航活动是航空活动的一部分。同时，飞机的“使用”界定了信息技术和航空制造业之间的界限。“非"的军事和其他性质表明，它不同于国家航空活动，如军事航空。《国内投资民用航空业规定(试行)》已于2005年8月15日正式实施。

　　民用航空概况

　　自20世纪70年代以来，中国民航事业发展迅速。到1983年年底，共有203条国内和国外航线，总里程37万公里，23条国际航线从中国19个国家的23个城市通往亚， 非， 欧， 北美和大洋洲

　　国内航班将北京与各省省会和主要城市(台湾省除外)连接起来，并将在同一天抵达。

　　中国的民航企业还经营一系列工农业生产服务，如航空摄影、航空勘探、海洋服务和农业播种(中国被称为专业航空)。

　　1980年后，一些地方政府和其他部门也开始经营通用航空服务，如海上石油服务和区域旅游。

　　改革开放以来，中国民航持续快速健康发展，规模、质量和效益跃上新台阶。

　　截至2012年年底，中国有183个特许运输机场，比前一年增加了3个。有2个研究所和11个研究基地。2012年，民航总局直属机构共招收学生18006人，其中研究生676人，普通专科学生14125人，成人学生2698人，中专学生507人。有7161名学生在飞行、维修和空中交通管制三个民航专业注册，占总注册计划的50.4%。2012年，民航直属院校在校学生人数达到55101人，其中研究生1759人，普通专科学生45270人，成人学生6250人，中专学生1822人。

　　以上是小编为大家收集的民航相关信息。不难看出，中国民航正在迅速发展，并将在未来继续进一步发展，这使航空成为非学生的一个很好的选择，有兴趣申请空乘专业的学生可以了解更多的相关信息，并希望所有学生都能取得学业上的成功。