高考完后,选什么学校、选什么专业最为焦心。9月30日《中国机长》上映后,不少同学都对飞行员与空乘这两个职业产生了极大的兴趣,未来很有可能向这两个岗位前进。
飞行员,当然了,985/211的本科生,好像对于大众来说,要求有点高。那我们转个方向看看空乘。
空乘,那就会有家长说了,一个吃青春饭的职业,没有什么发展前景,我们还是看看其他的吧!
空乘真的是个吃青春饭的职业吗?
下面就由我来给大家详细介绍一下。
一、企业性质:国内的航空公司大部分是国企和央企,具备非常完善的人力资源管理系统,在严格的用工制度和国家劳动法的约束下,任何一名乘务员在没有重大违规违纪行为发生的情况下,航空公司是无权进行单方面辞退的,即便是因病长期休假或是休产假,航空公司都有义务承担起帮助员工的责任。因此,从企业性质保障来看,空姐的工作依托是相当稳妥的。
二、职位与薪资:空乘职位分为不同职称,普通舱乘务员、两舱乘务员、乘务长和客舱经理,我们拿普通舱乘务员举例说明,一名普通舱乘务员不论是刚刚飞行一个月,还是已经飞行了五年,拿到手的薪资基本是相同的(薪资构成中占比较少的工龄工资我们就不计算了)。
三、空乘晋升渠道:工作几年后,一般年龄较大的资深乘务员都已经进入头等舱飞行,还有一些转向地面做空乘培训教员。
终结一下大家为什么认为这个行业是吃青春饭的以下几大因素:
1、近些年中国民航快速发展,招人多,所以年轻面孔比较多;
2、有的空乘晋升后做了领导的、转地面工作的、前途无量,要不就不飞了或者飞得少,只是你平时没看见;或者因为身体或其他原因给安排了地面工作岗位。
3、还有就是以下几种常见的;
第一,最常出现的便是走进了婚姻的殿堂,婚后要照顾家庭,跟相夫教子相比空乘工作的重要性就要小一些了;
第二,经过几年的工作,有了一定积蓄,找合伙人做生意的也不少,还有很多一心谋求更大进步的空姐们也会选择出国留学深造;
第三,个人心态的转变,不习惯总熬夜、觉得长时间的飞行越来越无趣、不想总遇到刁蛮的乘客等等。